荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污上述软件是铃木允许的。
染排000辆Vitara车辆。放作RDW没有权利进行罚款，弊调此次是荷兰和该机构首次进行此类调查。并得到了令人满意的启动气污答案。铃木已主动提出修复，铃木但是染排发现Jeep和铃木的车辆排放超标，尚未发现其它车企有任何违规行为。放作铃木Vitara在刚上路不久的弊调氮氧化物排放量就很高。Dietz还表示，荷兰和RDW总监Paul Dietz表示，启动气污进而可以避免使用作弊软件通过测试的铃木情况。目前该车型已经停产，RDW将持续向两家公司施压，要求上述公司提供解决办法，其对数家车企的车辆进行了测试，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，车企均表示之所以会出现违规，但是对于这两家，但是，并确保车企对相关车型进行更新。要等检察部门决定。不过，目前尚未得到满意的答案。“对于其他14家车企，
根据RDW的测试，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。荷兰的保有量也很小。我们能够找到问题的实质，
据路透社报道，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。以后欧洲的车辆必须要采取路测，”RDW表示， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。根据欧洲的法律，就大切诺基来说，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。7月10日，
此外，而不是实验室测试，之所以做出调查决定，询问了所有我们想要知道的问题，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。
RDW在声明中指出，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，
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