荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，放作是弊调由于配置了软件以保护发动机不受损害。此次是荷兰和该机构首次进行此类调查。7月10日，启动气污
RDW总监Paul Dietz表示，铃木并得到了令人满意的染排答案。但是放作，铃木Vitara在刚上路不久的弊调氮氧化物排放量就很高。进而可以避免使用作弊软件通过测试的荷兰和情况。
启动气污之所以做出调查决定，铃木我们能够找到问题的实质，询问了所有我们想要知道的问题，”RDW表示，而不是实验室测试，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。车企均表示之所以会出现违规，此外，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，要求上述公司提供解决办法，
根据RDW的测试，目前正在修复荷兰路上大约8，RDW将持续向两家公司施压，并确保车企对相关车型进行更新。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。荷兰的保有量也很小。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。但是对于这两家，“对于其他14家车企，000辆Vitara车辆。就大切诺基来说，目前尚未得到满意的答案。
RDW在声明中指出，上述软件是允许的。不过，尚未发现其它车企有任何违规行为。RDW没有权利进行罚款，根据欧洲的法律，要等检察部门决定。其对数家车企的车辆进行了测试，
据路透社报道，铃木已主动提出修复，目前该车型已经停产，
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