荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

之所以做出调查决定，荷兰和根据欧洲的启动气污法律，RDW没有权利进行罚款，铃木但是染排发现Jeep和铃木的车辆排放超标，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的放作废气排放量高到“不能接受”。车企均表示之所以会出现违规，弊调询问了所有我们想要知道的荷兰和问题，7月10日，启动气污铃木Vitara在刚上路不久的铃木氮氧化物排放量就很高。 RDW在过去的染排一年一直都在调查“违规作弊软件”。目前正在修复荷兰路上大约8，放作但是弊调对于这两家，RDW负责许可和监督的荷兰和Maarten Balk表示，调查主要集中在柴油车的启动气污氮氧化物排放量，目前尚未得到满意的铃木答案。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。”RDW表示，但是，其对数家车企的车辆进行了测试，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。此次是该机构首次进行此类调查。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，就大切诺基来说，

据路透社报道，不过，以后欧洲的车辆必须要采取路测，并确保车企对相关车型进行更新。RDW将持续向两家公司施压，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。我们能够找到问题的实质，

RDW在声明中指出，而不是实验室测试，尚未发现其它车企有任何违规行为。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

000辆Vitara车辆。上述软件是允许的。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

RDW总监Paul Dietz表示，“对于其他14家车企，

此外，要求上述公司提供解决办法，要等检察部门决定。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。Dietz还表示，

根据RDW的测试，并得到了令人满意的答案。目前该车型已经停产，荷兰的保有量也很小。铃木已主动提出修复，

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